Отзывы о магазине Chita.SunRussia.ru
Сын просто счастлив! Вилку поставили на его горный велосипед, и разница ощутилась сразу. Воздушная пружина работает отлично: на кочках и ямах ногами чувствуется чёткий отскок, а блокировка с ноги очень удобна - не надо тянуться вниз. Ход в 160 мм буквально "съедает" крупные препятствия. Конический штырь и ноги 35 мм сидят в раме жёстко, люфта нет. За надёжность и плавность ставлю пятёрку.
Наконец-то поставил этот картридж в свою RAIDON LOR. Ожидал, что будет сложнее, но всё встало чётко, как и должно быть. Сразу почувствовал разницу в работе блокировки на ноге и отскока - вилка стала отзывчивее и стабильнее на кочках. Воздушный тип, как и заявлено, для моей 26-й вилки подошёл идеально. За такую цену - отличная замена старому узлу. Рекомендую всем, кто хочет вернуть амортизации былую хваткость.
Поставил вилку на свой 27,5-дюймовый маунтинбайк и сразу опробовал на пересечёнке. Воздушка SUNTOUR Epixon отработала отлично: настройка жесткости и отскока заняла пару минут, всё интуитивно понятно. Особо порадовала блокировка на короне - на подъёмах вилка не "дышит", а на спуске ход в 120 мм глотает корни и камни. Крепление тормоза Post Mount удобное, эксцентрик надёжный. Для активной езды - то, что нужно.
Первая же вылазка показала, что вилка отрабатывает на отлично. Воздушная пружина и регулировки двухскоростной компрессии с отскоком позволяют тонко настроить её под свой стиль. Очень понравилась блокировка хода - удобно на подъёмах. Ноги 35 мм и титановая ось 15х110 дают ощущение жёсткости и надёжности. За 150 мм хода и конический штырь отдельное спасибо. Впечатления от первого использования только положительные.
Поставил вилку на свой гибрид, и первая же поездка приятно удивила. Воздушная пружина работает очень отзывчиво, отлично глотает мелкие неровности, а вот блокировка хода на руле - просто спасение для асфальта. Чувствуется, что ноги из алюминия - легкая и жесткая на кручение. Шток 1-1/8" встал идеально, тормоз PM 160 закрепился без переходников. Ход в 63 мм для города - то, что нужно. Покупкой доволен полностью, работает именно так, как и ожидал.
Купила сыну эту вилку на замену старой. Первое, что он отметил - блокировка с руля действительно удобна, можно быстро переключиться на жёсткий ход на асфальте. Регулировка отскока и настройка жёсткости воздушной пружины позволили отлично настроить её под его вес. Сын доволен: на лёгких трассах едет плавно, подъёмы стал проходить заметно легче. Вилка лёгкая для своего класса (около 2400 грамм), штаны магниевые, ноги стальные. Для горного велосипеда на 29 колёсах - хороший вариант за свои деньги.
Только что установил этот амортизатор на свой горный велосипед. Воздушная пружина позволила сразу выставить жёсткость под мой вес, без лишних танцев с бубнами. На первом же треке оценил регулировку отскока - на частых корнях отклик быстрый и чёткий. Отдельно порадовала блокировка хода: на асфальтовом участке педалирование стало заметно эффективнее, никакой раскачки. Алюминиевый корпус с ходом 55 мм кажется лёгким и прочным. Очень доволен покупкой.
Поставил вилку на свой 29-ер, и первая же поездка приятно удивила. Воздушная пружина работает очень отзывчиво, ход в 150 мм полностью отрабатывает кочки. Понравилась блокировка на руле - удобно, не надо тянуться к короне. Шток 1.5"/1-1/8" встал в рулевую без проблем. Ось на 15 мм и штаны из магния дают уверенную жесткость в поворотах. Регулировка отскока позволила быстро настроить под свой вес. За свои деньги - отличный вариант, доволен как слон!
Месяц как катаю на этой SUNTOUR. Впечатления только положительные. Воздушная пружина позволяет легко настроить жёсткость под себя, а регулировка отскока и блокировка на правой ноге реально пригождаются в разных условиях. Магниевые штаны и стальные ноги - конструкция надёжная, нареканий нет. Вес в 2400 грамм для такого хода и функционала считаю отличным. За свою цену - крепкий середняк, который честно отрабатывает каждый рубль.
Только поставил эту вилку на свой горный велосипед. Ход в 160 мм и пневматика с регулировкой отскока сразу преобразили поведение на трассе - отлично отрабатывает неровности. Блокировка на ноге удобна, жёстко фиксирует ход при подъёмах. Ось на 15 мм и стакан 1.5″ подошли идеально. Пока нареканий нет, за свои деньги - крепкий вариант.
Наконец-то заменил штатную ручку на вилке. Сразу видно, что это не пластик, а алюминий - ощущение надёжности при первом же касании. Шестигранник под стандартный инструмент, так что подкрутил отскок за минуту. Вилка XCR теперь работает заметно отзывчивее на мелких неровностях, как я и хотел. Подошла идеально, без люфтов. Отличная замена для тонкой настройки под свой стиль катания.
Взял вилку, поставил вместо старой пружинной - разница колоссальная. Воздушная пружина работает очень отзывчиво, на кочках и мелких камнях отрабатывает чётко, без раскачки. Понравилось, что блокировка на руле - удобно, на асфальте жёсткость сразу добавляется, никаких лишних движений. Отскок настраивается, под свой вес подогнал за пару минут. Ось 15х110 ставится быстро, жёсткость на руле чувствуется отличная, ничего не гуляет. Пока только положительные эмоции, для моего хардтейла - то что нужно.
Сын очень доволен заменой. Вилка с новым поршнем заработала заметно мягче и плавнее, как и было обещано в описании. Сразу видно, что деталь качественная, подошла идеально, никаких люфтов или перекосов при установке не возникло. Теперь ход стал более отзывчивым, а главное - стабильным на неровностях. Сын говорит, что вилка будто бы снова стала как новая, и это радует. За такие деньги - отличное решение, чтобы оживить амортизацию, не меняя её целиком.
Вилка отлично встала на 29-е колесо, муж сразу оценил воздушную пружину - настройка под вес заняла минуту, никаких лишних инструментов не понадобилось. С первого выезда порадовала работа блокировки на ноге: на асфальте вилка жёсткая, на грунте - мягко отрабатывает кочки. Отскок регулируется, что добавило комфорта на спусках. Вес 2067 грамм ощущается лёгким, манетка не понадобилась - всё удобно на ноге. За 100 мм хода претензий нет, золотистые ноги на чёрной матовой раме смотрятся стильно. Муж доволен, говорит, что вилка честно отрабатывает свои деньги.
В поездке по городу эта вилка SUNTOUR показала себя отлично. Ход в 80 мм для 24-х колёс самое то, а блокировка на ноге очень выручает, когда нужно резко ускориться на асфальте. Стальная пружина работает чётко, без лишних люфтов. Вес в 2320 грамм для такого класса вполне нормальный. Крепление под дисковый тормоз PM 160 мм встало идеально. За свою цену - отличный вариант для городского велосипеда.
Поставил вилку на свой 29-дюймовый горный велосипед. Первые же выезды показали, что пружинно-эластомерная конструкция отлично отрабатывает ямы и гравий - хода в 100 мм хватает за глаза. Очень порадовала блокировка: на асфальте вилка становится жёсткой, не тратишь силы на раскачку. К дисковому тормозу подключил без проблем. Для начального уровня - надёжно и предсказуемо.
Первое же катание показало, что амортизатор отрабатывает именно так, как ждёшь от эндуро. Две воздушные камеры дают понятную прогрессию, на мелких камнях не дубеет, а на серьёзных сбросах не пробивается. Отскок настроил за пару минут - регулировка работает чётко. Отдельно порадовала блокировка хода на 80%: на подъёме байк перестал раскачиваться, педалирование пошло легко. Корпус алюминиевый, ощущается надёжным. Для моего веса и стиля катания - то, что нужно.
Ежедневно гоняю на работу на электровелосипеде, и эта вилка - то, что нужно. Ход 120 мм отлично отрабатывает наши разбитые дороги и бордюры. Блокировка на ноге удобна: нажал - и жёстко для асфальта, отпустил - и мягко для бездорожья. Ноги 34 мм держат уверенно, ось 15х110 с Cr-Mo штоком - надёжно. Крепление под тормоз PM 160 встало без проблем. За несколько месяцев ни люфтов, ни потёков. Для рабочего коня - идеально.
Купила отцу для его старой вилки Suntour - он очень доволен. Сказал, что алюминиевая фрезеровка даёт чёткую фиксацию без люфта, в отличие от пластиковой штатной. Теперь настраивать сжатие под грунт стало удобнее: ручка не проскальзывает, поворот точный. Быстро подкручивает её на ходу, адаптируя вилку под жёсткое покрытие или серию препятствий. Встала идеально, подходит для всех вилок с системой RC. Качественная замена, которая реально улучшила управление.
Через месяц использования могу сказать: это не панацея, но разница ощутима. На асфальте и мелком гравии перестало бить в копчик, спина меньше устаёт на длинных вылазках. Диаметр 30,9 мм подошёл идеально, металлический корпус не люфтит. Единственное замечание - на крупных ямах ход всё-таки выбирается быстро, но для города и ровных грунтовок - отличное решение.
Установил эту вилку месяц назад на свой 27,5. Ход в 120 мм и пружинно-эластомерная конструкция отлично работают на грунтовках и в городе. Блокировка хода удобна для асфальта, а регулировка отскока позволила настроить отбой под себя. Магниевые штаны легче стальных, алюминиевая корона радует. За месяц нареканий нет - стоит своих денег.
Взял в поездку по пересеченке - и не пожалел. Воздух качается под мой вес, отскок регулируется на ходу, блокировка выручает на асфальте. Алюминиевый корпус легкий, 190х51 встал как родной. За такие деньги - отличный рабочий вариант, держит уверенно.
Взял её с собой в покатушки по горам - и не пожалел. Воздушная пружина настраивается под мой вес, отскок регулируется на лету. Блокировка на ноге выручает на асфальте, когда едешь в группе и не хочешь терять темп. Ход в 120 мм отрабатывает корни и камни, вилка не пробивается. Стальные ноги со штырём внушают доверие на спусках. Диск PM - поставил ротор без переходников. Для горного велосипеда - то, что нужно в дороге.
Подарил брату на день рождения. Он как раз собирал себе горный велосипед под 27,5. Вилка смотрится отлично: чёрная в сочетании с золотистыми ногами. Воздушная пружина и блокировка с руля - то что нужно для его стиля катания. Вес всего 2 кг, что очень порадовало. Регулировка отскока позволяет настроить под себя. Дисковой тормоз PM - стандарт, встала без проблем. Брат доволен, да и я рад, что угадал с таким полезным подарком.
Папа очень обрадовался, когда я привезла ему эту каретку. Он сразу сказал, что это именно то, что нужно для его старого велосипеда. Вал-квадрат, размер 68х113 - всё подошло идеально, как он и мерил. Установил сам, без проблем, болты ему не понадобились, так как в комплекте их и не было. За несколько дней активных поездок на работу каретка работает тихо и плавно, никаких люфтов не появилось. Единственное, что он отметил - пришлось немного повозиться с подбором инструмента для затяжки, но это скорее придирка. В целом, отличная замена старой, ездить стало заметно легче.
Раньше мучился со старыми шифтерами - передачи прыгали, приходилось ловить нужную. Эти SUNTOUR - совсем другое дело. Система "набор/сброс" работает чётко: одно нажатие, и скорость переключилась без лишнего усилия. Очень понравилось, что встали на мою трансмиссию 3x9 без проблем, хотя раньше стояли другие. Фиксация передачи надёжная, случайных перескоков на кочках нет. В перчатках управлять удобно, рычаги не скользят. За такие деньги - отличная замена старью, доволен как слон.
Прошёл месяц активных покатушек на даунхилле, и могу сказать точно - этот амортизатор отрабатывает на все сто. Алюминиевый корпус держит удар, регулировки отскока и сжатия позволили идеально настроить подвеску под мой вес. Пружина 450lbs справляется с любыми ямами и трамплинами, хода 63 мм хватает за глаза. Никаких пробоев и лишней раскачки. Рекомендую для тех, кто реально гоняет по сложным трассам.
Брат работает курьером, каждый день на велосипеде. Подарила ему этот амортизатор - он очень доволен. Говорит, что алюминиевый корпус лёгкий, а хода в 75 мм хватает, чтобы сглаживать все стыки и ямы на дороге. Отдельно хвалит регулировки: 8 скоростей отскока и 3 позиции компрессии позволяют точно настроить под груз рюкзака. За месяц использования никаких нареканий, держит отлично.
Взял её с собой в покатушки по горам - и не пожалел. Воздушная пружина работает чётко, ход в 100 мм отрабатывает корни и камни без пробоев. Блокировка на ноге удобна: нажал - и жёстко на асфальте, отпустил - и снова мягко. Регулировка отскока позволила подстроить под свой вес. Ось 15х100 с Cr-Mo надёжно держит колесо, люфтов нет. Стальные ноги 32 мм не шевелятся при агрессивном торможении. За весь маршрут ни одного нарекания - вилка отработала как надо.
Прошло уже больше месяца с момента замены. Пыльник SUNTOUR на 35 мм встал идеально, как родной. Никаких проблем с посадкой не возникло - установил сам за пару минут, без специального инструмента. Вилка теперь чистая, масло не вытекает, ход остался таким же плавным, как и сразу после замены. Качество материала на высоте - за это время не появилось ни трещин, ни деформаций. Доволен, что взял оригинал, а не аналог.