Амортизационные велосипедные вилки SUNTOUR - Отзывы
В горах вилка отработала отлично. Воздушная пружина с картриджем PCS делает ход 160 мм очень плавным, легко настраивается под мой вес. Блокировка с ноги удобна на подъёмах - не нужно тянуться к короне. Ось 15х110 и конический штырь встали идеально. Жёсткости ног 35 мм хватает, даже на жёстких трассах. Пока полёт нормальный.
Решила обновить свой горный велосипед и выбрала эту вилку. За месяц поездок по лесным тропинкам и асфальту осталась очень довольна. Ход в 100 мм отлично смягчает кочки, а блокировка HLO на ноге удобно отключается прямо на ходу, когда выезжаю на ровную дорогу. Пружина работает чётко, без люфтов. Для моего веса и стиля катания - идеальный вариант.
Дарил другу на день рождения - он как раз собирал горный велосипед. Вилка лёгкая, 1900 граммов, штаны магниевые, ноги из алюминиевого сплава 6061. Ход 120 мм - то, что нужно для кросс-кантри. Понравилось, что регулировки выведены на руль: блокировка и отскок справа, жёсткость воздушной пружины - слева. Диск тормозной ставится напрямую, PM. Друг доволен, вилка отрабатывает мягко, настройки понятные. Отличный подарок для того, кто катает активно.
Сделал сюрприз товарищу на день рождения. Он давно хотел обновить передок на своем горном велосипеде. Выбрал эту модель с воздушной пружиной и ходом 100 мм - для его стиля катания самое то. Радует, что есть регулировка скорости отскока и блокировка хода прямо на ноге. Магниевые штаны и стальные ноги смотрятся добротно. Друг уже вовсю тестирует, говорит, что вилка отрабатывает отлично. Покупкой доволен на все пять.
На работе каждый день приходится ездить по разбитым дорогам и грунтовкам. Поставил SUNTOUR SF16-RAIDON-XC-DS-LO-R с воздушной пружиной - 120 мм хода хватает, чтобы не чувствовать каждую кочку. Блокировка на ноге удобна: на асфальте рукой щёлкнул - и жёстко, на бездорожье отключил. Регулировка отскока помогла настроить под свой вес. Вес 1850 грамм - заметно легче старой штатной. Золотистые ноги 32 мм смотрятся отлично, матовый чёрный цвет практичный. За месяц ежедневных поездок нареканий нет.
Сравниваю с прошлой вилкой SUNTOUR - небо и земля. Магниевые штаны и алюминиевый штырь 1-1/8" сделали передок заметно легче. Воздушная пружина настраивается под мой вес, а блокировка на ноге удобна - не надо тянуться к рулю. Ход 80 мм для 24-го колеса в самый раз, жёсткость отличная. Тормоз диск PM стал, наконец, нормально крепиться. За эти деньги - лучшее обновление для горного велосипеда.
Месяц активных покатушек на этой вилке подтвердил правильность выбора. Воздушная пружина EQ и ход 170 мм отлично справляются с жёсткими трассами. Отдельно радуют регулировки двухскоростной компрессии и отскока - настраиваешь чётко под себя. Картридж PCS работает плавно, блокировка хода выручает на асфальте. Титановая ось и ноги 36 мм добавляют уверенности. Для горного велосипеда с креплением под тормоз PM 180 мм - идеально.
Сын пересел на эту вилку с предыдущей модели Suntour, и разница колоссальная. Воздушная пружина работает гораздо мягче и информативнее, чем старая пружинно-эластомерная. Вес в 2067 грамм он сразу заметил - передок стал намного легче, на подъемах это чувствуется. Блокировка на ноге удобная, отскок регулируется. За 100 мм хода на 29-х колесах нареканий нет, всё отрабатывает четко. Сын доволен, а я рада, что угадала с обновкой.
Дарил сыну на день рождения, очень хотел облегчить его горный велосипед. Эта вилка SUNTOUR Raidon с воздушной пружиной весит всего 2 кг - разница с родной штангой ощутимая. Золотистые ноги на матово-черном корпусе смотрятся агрессивно. Радует, что блокировка выведена на руль, плюс есть регулировка отскока. Ход 120 мм и диаметр штыря 1-1/8" встали идеально. Подарком сын доволен, на трассе ведёт себя отлично.
Езжу на работу каждый день, в любую погоду. Поставил SUNTOUR SF21-NVX30 HLO на 700С - очень доволен. Ход 75 мм и блокировка на руле отлично спасают от ям и бордюров. Стальная пружина держит хорошо, алюминиевые штаны легкие. Единственное, к чему привыкал - ноги 30 мм хромированные, выглядят надежно. За свои деньги - крепкий рабочий вариант для города.
Решил обновить вилку на своём 26-дюймовом горном велосипеде. Старая уже не держала, а эта SUNTOUR XCM с ходом 120 мм - совсем другой уровень. По сравнению с прошлой пружинно-эластомерной моделью, здесь есть блокировка хода прямо на ноге, что очень удобно для асфальта. Стальная пружина регулируется, ноги 30 мм из стали с хромом - чувствуется надёжность. Поставил и забыл, всё работает чётко. Пять баллов.
Пересела на эту Raidon со старой пружинной вилки - разница колоссальная. Воздух держит отлично, блокировка на руле реально работает, отскок настраивается под мой вес. Ноги 32 мм не играют, 120 мм хода хватает для наших трейлов. Вес 2000 г для такой жесткости - отлично. Задний тормоз PM встал без переходников. Рада, что взяла именно её, - это как новый велосипед.
Пересел с родной пружинной вилки на эту SUNTOUR - разница колоссальная. Ход 100 мм стал заметно мягче и плавнее, блокировка работает чётко, без люфтов. Стальные ноги 28 мм и регулируемая пружина внушают доверие на пересечёнке, покрышку 2,4 держит уверенно. Для горного велосипеда - то, что нужно. Крепление резьбовое, встала без проблем. За свои деньги - отличная замена старой модели, катаюсь без нареканий.
Выбрал эту вилку в подарок сыну на его 20-дюймовый городской велосипед. Обрадовало, что она с блокировкой хода - ребёнок сможет сам переключать режим на ровной дороге. Диаметр штока 1-1/8" подошёл идеально, без переходников. Ход в 40 мм для города - самое то, мягко отрабатывает стыки и бордюры. Пружина регулируемая, под вес сына настроил за минуту. Стальные ноги с хромом выглядят добротно, крепления под V-Brake и диск - есть запас на будущее. Сын доволен, катается каждый день, нареканий нет.
Подарила мужу на день рождения - он как раз мечтал обновить байк. Вилка выглядит солидно: чёрная, блестящая, ноги 34 мм, ось на 15 мм - внушает доверие. Ход 130 мм для нашего пересечённого рельефа - то, что нужно. Муж сразу оценил блокировку на руле: на асфальте доехать до леса стало легче, не тратит силы. Регулировка отскока и жёсткости воздуха позволила настроить под его вес. Крепление под дисковые тормоза - без переходников, всё встало чётко. Уже месяц катает каждый день, нареканий нет. Отличный подарок для активного велосипедиста.
Долго выбирал замену старой вилке для поездок по пересечёнке. Остановился на этой SUNTOUR с ходом 160 мм и воздушной пружиной. В пути порадовала лёгкость блокировки на ноге - удобно переключать на асфальте. Регулировки компрессии и отскока позволяют тонко настроить под свой вес. Ось 15х110 мм из титана даёт приятную жёсткость, а ноги 35 мм отлично держат удар. За горные трейлы - твёрдая пятёрка.
Месяц откатал на этой вилке по пересечёнке и асфальту. Стальная пружина с регулировкой - реально настраивается под вес, блокировка на ноге удобная, щелчок чёткий. Ход 120 мм отрабатывает ямы уверенно, ноги 30 мм не люфтят. Вес 2700 г чувствуется, но для горного велосипеда это нормально. Тормозной диск на 160 мм встал без переходников. За свои деньги - надёжный рабочий вариант, претензий нет.
Установил эту вилку на свой горный велосипед и сразу опробовал на трассе. Воздушная пружина настроилась легко, ход в 130 мм отрабатывает кочки мягко, без провалов. Блокировка на руле удобна - на подъёмах включается быстро, отскок регулируется отдельно. Ось 15х110 мм держит колесо жёстко, никаких люфтов. Из мелочей - стальные ноги добавляют вес, но для моих покатушек это не критично. В целом, ощущения от первого выезда только положительные.
Сын давно просил обновить байк, и я решил подарить ему эту вилку. Воздушная пружина и ход 120 мм - то, что нужно для его трасс. Очень порадовала блокировка хода на руле и регулировка отскока: сам настроил под свой стиль. За месяц использования нареканий нет, вес в 1750 грамм чувствуется сразу - велосипед стал заметно легче. Отличный вариант за свои деньги.
Катаюсь на этой вилке каждый день по городу и по парку. Блокировка с ноги - просто спасение, на асфальте вилка не "дышит", а на бездорожье полностью отрабатывает все 150 мм. Воздушная пружина настроила под себя легко, отскок настраивается быстро. Ось 15х110 держит колесо жестко, руль не гуляет. За месяц ни одного нарекания, даже крепление тормоза на 180 мм встало идеально. Единственное - конический штырь требует точной подгонки, но это мелочь.
Взял в поездку по пересечёнке - вилка отработала отлично. Магниевые штаны держат удар, 120 мм хода хватает для уверенного прохождения корней и камней. Блокировка на руле - удобно: на асфальте вилка не раскачивается, отскок регулируется под стиль катания. Вес 2400 г для пружинно-эластомерной модели терпимый, установка простая. За свои деньги - надёжный вариант для горного байка.
Сын гоняет на ней уже месяц, и нареканий никаких. Воздушная пружина работает мягко, блокировка на ноге удобная - переключает на ходу, не слезая. Регулировка отскока помогла настроить под его вес, стал увереннее входить в повороты. Ось на 15 мм держит жёстко, люфтов нет. Для его горного велосипеда с колёсами 27,5 - то, что нужно. Дисковой тормоз встал без переходников. Довольна, что выбрала именно эту модель, сын просит передать спасибо.
Месяц активных покатушек - и могу сказать, что вилка отрабатывает честно. Воздушная пружина с регулировкой жёсткости позволила настроить под мой вес без лишних телодвижений. Отскок настраивается быстро, блокировка на ноге удобна для подъёмов - жёсткость появляется мгновенно. Магниевые штаны держат удар, 120 мм хода достаточно для среднего трейла. За месяц ни люфтов, ни потёков масла. Для горного велосипеда - оптимальный вариант по соотношению цены и возможностей.
Первая поездка на обновлённом байке прошла отлично. Вилка честно отрабатывает 100 мм хода: на гравии и корнях руль не выбивает, вибрации гасятся заметно. Особенно порадовала блокировка - на асфальте зафиксировал, и сразу почувствовал, что педали крутить легче, раскачки нет. Отключил на спуске - снова мягко. К дисковому тормозу подключился без проблем, всё подошло. Единственная мелочь: жёсткость не регулируется, но для города и лёгкого бездорожья запас прочности достаточный. Ставлю четыре, потому что настройка под вес была бы не лишней.
Сын очень доволен вилкой. Она значительно легче старой, особенно радует, что можно настроить жёсткость под его вес. Блокировка с руля оказалась очень удобной для подъёмов и асфальта - он постоянно ей пользуется. Регулировка отскока тоже помогает настроить вилку под разные трассы. За месяц активных покатушек нареканий нет, работает отлично.
Взял как подарок на день рождения - человек, который любит городские покатушки, остался очень доволен. Ход в 63 мм для асфальта и лёгкого бездорожья - то, что нужно. Понравилось, что блокировка хода вынесена на руль: удобно, не слезая, перекрыть вилку при подъёме в горку. Регулируемая пружина позволяет подстроить жёсткость под вес райдера, а хромированные ноги смотрятся аккуратно и практично. Крепление под 160-мм тормоз - стандарт, всё встало без проблем. Диаметр штока 1-1/8" подошёл к раме идеально. Отличный вариант для подарка, если человек ценит надёжность без лишних наворотов.
Дарил брату на день рождения - он как раз собирал бюджетный хардтейл на 29-х колёсах. Вилка реально лёгкая, 1750 грамм, и сразу видно, что сборка добротная. Воздушная пружина настраивается под вес, отскок регулируется - для его веса и стиля катания хватило минут десять, чтобы выставить комфорт. Блокировка на ноге удобная, на асфальте отключаешь раскачку, на грунте включаешь. Шток 1-1/8 стал без проблем, ноги 32 мм не люфтят. За свои деньги - отличный вариант, брат доволен, да и мне приятно, что угадал с подарком.
Сын просто счастлив! Вилку поставили на его горный велосипед, и разница ощутилась сразу. Воздушная пружина работает отлично: на кочках и ямах ногами чувствуется чёткий отскок, а блокировка с ноги очень удобна - не надо тянуться вниз. Ход в 160 мм буквально "съедает" крупные препятствия. Конический штырь и ноги 35 мм сидят в раме жёстко, люфта нет. За надёжность и плавность ставлю пятёрку.
Поставил вилку на свой 27,5-дюймовый маунтинбайк и сразу опробовал на пересечёнке. Воздушка SUNTOUR Epixon отработала отлично: настройка жесткости и отскока заняла пару минут, всё интуитивно понятно. Особо порадовала блокировка на короне - на подъёмах вилка не "дышит", а на спуске ход в 120 мм глотает корни и камни. Крепление тормоза Post Mount удобное, эксцентрик надёжный. Для активной езды - то, что нужно.
Первая же вылазка показала, что вилка отрабатывает на отлично. Воздушная пружина и регулировки двухскоростной компрессии с отскоком позволяют тонко настроить её под свой стиль. Очень понравилась блокировка хода - удобно на подъёмах. Ноги 35 мм и титановая ось 15х110 дают ощущение жёсткости и надёжности. За 150 мм хода и конический штырь отдельное спасибо. Впечатления от первого использования только положительные.